Berufskraftfahrer: Ladungssicherung: Zwischenwandverschlüsse in Kühlaufliegern – einfach erklärt

Wichtige Punkte:

1. 1Stabilität und Festigkeit: Der Verschluss muss so konstruiert sein, dass er den dynamischen Kräften standhält, die bei Bremsvorgängen, Beschleunigung und Kurvenfahrten auf die Ladung wirken. Dies wird oft durch die DIN EN 12640 oder VDI 2700 ff. geregelt.
2. 2Sichere Arretierung: Die Zwischenwand muss in jeder gewünschten Position fest und spielfrei arretierbar sein. Ein unbeabsichtigtes Lösen des Verschlusses während der Fahrt muss ausgeschlossen sein.
3. 3Materialbeschaffenheit: Das Material muss robust, langlebig und korrosionsbeständig sein, da es im Kühlraum oft Feuchtigkeit und Temperaturschwankungen ausgesetzt ist. Häufig kommen verzinkter Stahl oder Aluminium zum Einsatz.
4. 4Bedienbarkeit: Der Verschluss muss auch unter erschwerten Bedingungen (z.B. Kälte, Dunkelheit, mit Handschuhen) einfach und sicher zu bedienen sein.
5. 5Wartung und Prüfung: Regelmäßige Sicht- und Funktionsprüfungen sind unerlässlich. Verschleiß, Verformungen oder Beschädigungen müssen sofort erkannt und behoben werden, da sie die Sicherungsfunktion beeinträchtigen.
6. 6Kennzeichnung: Viele Verschlüsse tragen eine Kennzeichnung zur maximalen Belastbarkeit (LC - Lashing Capacity), die bei der Ladungssicherung berücksichtigt werden muss.