Berufskraftfahrer: Lenkzeitüberwachung bei Fahrerwechsel – einfach erklärt

**Fahrer 1 (abgebend):** Beendet seine Fahrt und wählt am Kontrollgerät die Tätigkeit 'Arbeit' oder 'Bereitschaft', bevor er seine Fahrerkarte aus dem Schacht 1 entnimmt. Das Gerät fragt nach dem Land der Beendigung.

**Fahrer 2 (übernehmend):** Steckt seine Fahrerkarte in den Schacht 1. Das Gerät fragt nach dem Land des Beginns und eventuell nach manuellen Nachträgen für die Zeit seit der letzten Entnahme der Karte.

**Fahrer 1 (als Beifahrer):** Steckt seine Fahrerkarte in den Schacht 2 (Beifahrer). Das Gerät fragt ebenfalls nach dem Land des Beginns und eventuell nach manuellen Nachträgen. Seine Tätigkeit wird dann automatisch auf 'Bereitschaft' oder 'Arbeit' gestellt, solange er nicht fährt.

**Während der Fahrt:** Das Kontrollgerät ordnet die Lenkzeit automatisch dem Fahrer in Schacht 1 zu. Die Aktivitäten des Beifahrers (Schacht 2) werden als 'Bereitschaft' oder 'Arbeit' erfasst, es sei denn, er ändert sie manuell.

**Erneuter Wechsel:** Wenn Fahrer 2 die Fahrt beendet und Fahrer 1 wieder übernimmt, wiederholt sich der Vorgang: Fahrer 2 entnimmt seine Karte aus Schacht 1, Fahrer 1 steckt seine Karte in Schacht 1 (und Fahrer 2 ggf. in Schacht 2).