Berufskraftfahrer: Motorstaubremse: Wirkungsweise der Drosselung im Abgasstrang – einfach erklärt

Der Fahrer aktiviert die Motorstaubremse (z.B. über einen Schalter am Lenkrad oder einen Fußtaster).

Eine Drosselklappe im Abgasstrang (meist im Auspuffkrümmer oder direkt dahinter) schließt sich, wodurch der Abgasstrom blockiert wird.

Im Motor entsteht ein hoher Staudruck, da die Abgase nicht wie gewohnt entweichen können.

Die Kolben müssen beim Verdichten gegen diesen hohen Druck arbeiten, was dem Motor Energie entzieht und ihn bremst.

Diese entzogene Energie wirkt als Bremskraft auf die Antriebsräder und verlangsamt das Fahrzeug.

Gleichzeitig wird die Kraftstoffzufuhr unterbrochen (Schubabschaltung), damit der Motor keine Leistung erzeugt, sondern nur als Bremse fungiert.