Lagerlogistik: Physikalische Kräfte & Ladungssicherung – einfach erklärt

Wichtige Punkte:

1. 1**1. Physikalische Kräfte auf die Ladung:**
2. 2 * **Trägheitskraft:** Wirkt bei Beschleunigung (nach hinten) und Bremsung (nach vorne). Die Ladung möchte ihren Bewegungszustand beibehalten.
3. 3 * **Fliehkraft:** Wirkt bei Kurvenfahrten nach außen, weg vom Kurvenmittelpunkt.
4. 4 * **Schwerkraft:** Wirkt senkrecht nach unten und drückt die Ladung auf die Ladefläche. Sie ist entscheidend für die Reibung.
5. 5 * **Reibungskraft:** Entsteht zwischen Ladung und Ladefläche und wirkt der Bewegung entgegen. Sie ist abhängig von der Beschaffenheit der Oberflächen und der Anpresskraft (Schwerkraft).
6. 6**2. Kraftschlüssige Ladungssicherung:**
7. 7 * **Prinzip:** Erhöhung der Reibung zwischen Ladung und Ladefläche durch Anpressdruck.
8. 8 * **Methode:** Hauptsächlich durch Niederzurren mit Spanngurten. Die Gurte werden über die Ladung gelegt und festgezogen, wodurch die Ladung auf die Ladefläche gepresst wird.
9. 9 * **Wirkung:** Der erhöhte Anpressdruck verstärkt die Reibungskraft, die der Bewegung der Ladung entgegenwirkt. Die Ladung ist nicht direkt blockiert, sondern durch Reibung fixiert.
10. 10**3. Formschlüssige Ladungssicherung:**
11. 11 * **Prinzip:** Verhindern von Bewegung durch Ausfüllen von Hohlräumen oder direktes Blockieren der Ladung.
12. 12 * **Methode:** Direktes Stauen (Lückenlosigkeit), Einsatz von Stirn- und Seitenwänden, Rungen, Keilen, Sperrbalken, Füllmaterial (z.B. Stausäcke).
13. 13 * **Wirkung:** Die Ladung kann sich nicht bewegen, da sie an allen Seiten durch feste Elemente oder andere Ladungsteile blockiert ist. Es gibt keine freien Bewegungsräume.